1998年起，物流概念在国内急剧升温，由于物流管理在企业运营中的重要地位，得到制造业和商业及其他行业的高度重视，一时间物流展览会和研讨会蜂拥而起，但众多的物流展并没有给相关设备企业带来应有收获，企业在一片怨声中显得无所适从。

　　现代物流会展伴随着物流行业在国内的升温逐渐的被企业所关注起来，蕴含着巨大的生机和潜力。然而，有些物流会展却越来越失去了吸引力。甚至有些地方的物流会展还徒有声势，只见开花而不见结果，最终使会展成了虚有其表的“会议展”。比如目前广东的物流会展业就面临着“三多两少”的尴尬，即“展览数量多、主办单位多、行业重复办展多；名牌展少、名副其实的国际展览少”，与真正的国际大展还有很大差距。

　　会展业与物流业一样提供的产品就是服务，具有看不见、摸不着的特点。因此，服务内容的质量往往是通过其所拥有的品牌来体现的。这样，对于身处服务行业的展览公司来讲，品牌的建立是它们争取顾客注意及忠诚的必由发展之路。品牌物流展会的开发和经营也成了物流会展成败的关键。无论是行业协会、展会主管部门，还是展会组织者、企业参展者都应该认识到展会品牌的经营是一个强有力的、多方联系在一起的复杂体系。

　　但遗憾的是，目前在国内还没有形成一个有着极强的品牌号召力的物流会展，对比上海和北京的物流会展而言，还有着一些区域性的限制。

一个城市或一个区域是否能发展会展产业，会展产业能否成为支柱产业，需要看条件是否具备。首先周边要有足够的产业链上的支持，例如上海，其周边地区江苏、浙江等地的制造业非常发达，而且科研能力水平也很高，由于地处沿海港口，贸易和物流运输都较为发达，因此上海发展物流会展就非常有利，大量的产品和先进的高科技都是举办会展的基础条件。

物流展会主要的方面就是要有市场需要，会展的目的之一就是展览展示、促进交流，也就是市场的供求双方都需要有会展这样的平台，如果没有市场需求，勉强办会展也不会有好的效果。此外，由于我国地域辽阔，还有很多边缘城市，由于城市的发展方向和产业比重的不同，对物流会展的需求各不相同，应该选择市场潜力大，辐射力强的中心城市。中国的幅员几乎相当于整个欧洲，虽然经济发展不均衡，但北方地区、长江流域和华南地区形成中国最强的经济圈，北京、上海和广州成了三个经济圈的核心城市，这些城市不仅自身有着巨大的市场容量，而且辐射力最强，选择这样的城市参展应该会得到应有的回报。非沿海区域也可以办会展，但要找准定位，做出特色，不能强调做大做强，更不能将物流会展作为城市的支柱产业，否则势必造成各种浪费。展览会有一定的地域性。

香港的会展业也只有十几年的发展时间，它的发展历史还不如内地久，从双方目前取得的会展效果对比来看，内地和香港的会展没有什么差距，只不过各具特色。

　　香港由于地域面积非常狭小，会展所涉及的面很窄，因此，会展要进入的项目也是比较少的。但由于香港是亚洲的金融经济中心，也是港口城市，在这种背景下香港的物流会展发展非常快，而且层次非常高，参展商和专业观众在国际上各自的行业都是非常权威的，因此香港物流会展的国际化程度很高。内地的会展业发展有二十多年时间了，发展也很快，发展的空间还很大。但目前内地会展业的问题非常多，由于我国目前经济体制仍有计划经济的色彩，专业会展还主要是受政府的引导，因此政府之间、行业协会之间以及会展企业之间为了争夺资源产生很多矛盾，专业会展的市场化程度还不是很高，这对于物流会展的发展是很不利的。

　　据了解，全国物流行业每年大约有近百次不同规模不同档次和不同名目的相关展览，但没有一家能统领全局，没有一个展览能吸引大多数的企业参加。如何整合本行业的资源，把各种名目不同其实内容相似的展览更好地整合在一起，进行规模更大的，能领导行业发展的展览是行业急需解决的一个难题。

物流展的概念过于模糊，展览会应让设备和技术需求方一目了然。由于人们对物流概念和字面上的理解，极易会认为物流展览会主要展出的是机车或运输车，致使物流设备的许多重点客户尤其是大量的制造业，并不知道物流展上有其所需要的设备和技术。但实际上机车和运输车等设备参加展览会的可能性非常小，因为中国有国际影响的汽车展和航运、铁路设备及航空领域的专业展览会，机车或运输车参加这类展会的效果远比参加物流展更专业和有效。对展会的定位直接决定展会的宣传和观众的组织，有些组展单位对物流的认识尚停留在肤浅阶段，只知道物流非常热，是国家要重点鼓励的，是企业的第三利润源，脑袋一热，展览项目就仓促而上，展览内容照搬或模仿其他展会的，致使物流相关展会泛滥，企业无所适从。

形成鲜明特色的物流会展将成为地区物流会展寻求突破口的路径，但是在物流会展业快速发展过程中仍存在许多问题。比如管理体制不顺，管理水平普遍落后，各地物流会展标准化程度还不高，从业人员整体素质较低，缺乏专业知识，市场秩序不够规范，展馆建设缺乏统筹规划，展览资源严重分散，市场化、专业化、国际化程度及总体发展质量和水平不高等也是阻碍会展快速健康发展的重要因素。这些问题的原因是多方面的，但与我国对会展经济的研究还很欠缺有很大关系。

对于刚刚进入会展行业的企业来说，首先要研究国家政策，找准国民经济发展的亮点。比如我国将长三角、京津冀等区域经济作为重点发展对象，那就要紧盯着这些地方，到那里寻找市场。此外我国有四百多个会展项目可以进入，但目前只有200多个项目被会展覆盖，还有200多个项目没有起动。

会展企业的负责人要懂经济更要懂政治，每一个地方政府都会有自己的经济发展重点，中国市场往往会受到许多因素的影响，时常会出现跳跃式发展的情况。如果这些重点发展方向与会展的发展相合就可以进入，地方政府的相关政策就可以成为会展发展的推动力，如果会展发展需要的条件不是地方经济发展的方向，在这样的区域发展会展肯定不会有好的效果。